Ik ben een brugger in delft en reis in de vakantie naar den bosch.
De treinen die daar stoppe zijn we OK maar het materieel niet.
Bijv. in de spits rijdt de intercity naar venlo met rijtuigtreinen die bomvol zitten.
1 keer had ik uitval en reed om 10 uur naar school. op hetzelfde moment rijdt er een trein naar Venlo weg en zijn 2 gekoppelde Virms en ik dacht godverdomme dat is echt slecht wat het was er erg rustig en dacht als ze dat materieel omdraaien was het beter geweest. een keer stoptrein leiden rijt niet komt de stoptrein naar den haag cs aanbokken en zijn maar 2 mat 64 2bakstreinen. je had net zogoed dat met de trein naar leiden moeten combineren wat een stelletje Hoerenzonen.

Leer eerst even een fatsoenlik bericht maken brugpieper.

zeur maar niet zo want in het oosten is het nog slechter. kijk maar op www.balenvanariva.nl
en kijk maar bij veolia.

ga toch weg brugpiepertje
doe niet zo dom en niet zoveel praatjes hebben jij..
stom kleutertje

Zn spelling is niet correct, maar ergens heeft hij wel gelijk... Ik ken genoeg trajecten waar in de spits te korte treinen ingezet worden en in de daluren extreem lange... Ooit op Haarlem gekeken... daar blijven om 8.15 en 8.45 uur altijd mensen achter richting Amsterdam...

op Gvc - Vl rijdt er altijd getrokken mat.
Hoewel de laatste tijd ook met Virm wordt gereden.

@ns Rzg standplaats Gvc
In het oosten rijdt Syntus
Veolia rijdt in het zuiden
En Ariva in het noorden

NSR heeft inderdaad een beetje tekort aan treinstellen, hoewel dat ook wel meevalt.
Binnenkort komen er nieuwe sprinters en nieuwe Virm.
Dan wordt het vast beter